頂部裝車鶴管_連雲港神宇石化機械設備有限公司【官網】,油氣回收,低溫鶴管,儲運自動化,軟管吊
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                頂部裝車鶴管

                 

                 

                  AL1402    型陸用流體裝卸臂              

                流體裝卸臂是用轉動靈活、密封性好的旋裝接頭與管道😥串聯起來,用于槽車與儲運管線之間傳輸液體介質🔞的撓性設備。

                裝卸臂由内臂、外臂、内臂鎖緊裝置、旋轉接頭、平衡器、垂管💕等部件組成。 鶴管由4隻旋轉接頭相互連接,以實現臂的三維運動,能保證🧜🏼‍♀️在規🧛🏾‍♀️定的包絡空間的任何位置與槽車正确對🧛🏾‍♀️接。AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡外👼🏾臂和外伸臂等部件和管内液體的重力。使臂始終處于平衡狀态。保持上下升降、左右旋轉輕便靈活。

                陸用流體裝卸臂結構特點

                  ●不洩漏的旋轉接頭及密封圈

                  ------ 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不鏽鋼,應用複式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈🎅🏿活。

                  ------ 密封結構獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯PTFE,内嵌不鏽鋼骨架,密封面經抛光處理,密封可靠。

                  ● 能随遇平衡的彈簧缸平衡機構

                    ------ 彈簧缸平衡機構設計合理,能使裝卸臂在操作範圍内😁随遇👼🏾平衡,避免裝卸臂因不平衡而出現碰撞現象,無需再使用笨重的配重鐵,使操作靈活、安全。

                  ● 裝卸作業中,臂随罐車在正常範圍内移動,發揮充⛹🏻‍♀️分的可撓性。

                  ● 靈巧多樣的附件可實現安全作業和環境保護。

                  ● 優質的表面處理和塗層,使設備具有良好的耐侯性。

                n         主要參數

                适用介質:汽柴油等化工介質

                公稱口徑:DN50 — DN150

                設計溫度:-40 °C — 80 °C

                設計壓力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

                管道材質:碳鋼、不鏽鋼      

                n         部件組成

                1 .立柱:

                爲使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉✍🏻接頭載荷,安裝穩固。

                立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

                2 .内臂鎖緊:

                用于在臂在收容位置時,将臂鎖緊在該位置,這樣可✍🏻以防止因爲大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建築受👧🏾損。

                3 .入口法蘭:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之🧛🏽間采用🏊🏿‍♀️法蘭連接。

                4 .旋轉接頭

                法蘭材質一般爲碳鋼 , 内圈材質爲304,外圈爲45#鍛件。雙滾道支承結構,滾道爲精密數控機床加工✡️,并經淬~硬處🧑🏻‍❤️‍🧑🏼理。旋轉接頭承載力大,轉動靈活、可靠🤶🏾。主密封圈結構獨特☠️,采用PTFE增強聚四氟乙烯材料,内襯不鏽鋼彈簧卡。密封面🏃🏻‍♀️經抛💁🏼‍♀️光處✡️理,密封性能優越、可靠。具有較強的耐磨、耐腐✡️蝕性🛀🏼。使用⛹🏻‍♂️壽命長等優點。同一型号鶴管的主副密封圈規格😁相同,可🙂‍↕️以互換。

                5 .内臂:

                連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉。

                6 .外臂:

                爲低溫鶴管的主體部分,可以實現水平方向360 °,

                垂直方向75 °範圍的回轉。

                7 .平衡系統:

                用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活👨‍🦰、輕巧。平衡ˇ系統爲彈簧缸,缸内彈簧爲壓縮彈簧。

                8 .垂管:

                實現裝卸臂伸入槽車内,鋁合金垂管克服了鋼質材料與♌️罐車碰撞可能産生的危害。

                 

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