船用輸油臂（ERS ）緊急脫離系統及 電控液動液壓控制系統

1. （ERS ）緊急脫離系統

緊急脫離裝置(ERS) 是一種能夠在緊急情況下使輸油臂與船體快速分離的系統, 主要由兩個專用的切斷閥( 球閥) 和将其連接起來的緊急脫離接頭(ERC) 組成, 緊急脫離接頭靠液壓缸驅動。在液壓系統的作用下, 打開緊急脫離裝置( ERS) 的緊急脫離接頭( ERC) , 實現上/ 下切斷閥的分離, 從而實現輸油臂與槽船的脫離。脫離後上切斷閥随👾輸油臂的外臂上升, 下切斷閥留在槽船上, 兩個切斷閥均處于關閉狀态。在緊急脫離過程中, 液壓缸驅動特制推杆先同時關閉兩個切斷閥, 再推動鎖緊杆剪斷安全螺栓以開啓緊急脫離接頭, 實現兩個切斷閥分離。

兩個切斷閥結構特殊, 能夠保證分離後之間的殘存介質損失量最少。裝置👯🏾‍♂️分離☠️後，需要通過專用工具和連接螺栓的輔助才能實現切斷閥的🤑開啓和裝置的恢複。輸油臂出廠後, 在正常使用情況下, 需對緊急脫離裝置進行常規的維護和保養。一旦輸油臂與槽船發生了緊急脫離, 緊急脫離接頭( ERC) 周圍半徑1 m 的範圍内不允許站人, 且需立即進行維修。正常情況下, 油輪從完貨、放空排淨内外臂存油到具備可以拆卸外臂法蘭, 所需時間約30 ～40 min, 若靠泊在港口的油輪遇到緊急事故( 火災、環境污染等) , 在短時間内拆除輸油臂外臂法蘭幾乎是不可能的, 這将對碼頭設備及港口的安全造成極大威脅。

2. 電控液動液壓控制系統

電控液動液壓控制系統分爲手動和遙控兩種操作模式，主要由控制模塊（PLC ）、7 寸液晶顯示器、無線遙控器、無線接收器、安全栅、防🙂‍↕️爆💁🏼‍♀️報警燈，防爆控制箱、液壓分站、液壓總站組成。用⛹🏻‍♀️于實現輸油臂的上✡️仰、下俯、水平左右、驅動浮動轉換、QCDC( 快速解脫接頭 ) 連接、緊急脫離裝置的啓動。