船岸對接安全模塊（ DSS ）

船岸對接安全模塊 内配有過濾器，可以避免油氣中的雜質對阻爆器的不良👩🏼‍❤️‍👨🏾影響，然後油氣會在經過阻爆器後進入下一個裝置。

船岸對接安全模塊出口配有阻爆器，可以避免意外危險擴🏊🏿‍♀️散。在船岸對接安全模塊中，阻爆器主要起阻隔火焰的💫作用，一旦船岸對接模塊或者後續的油氣處理系統發生💔火險，該阻爆器可以起到保障後續油😁氣處理系統或者前置船岸對接模塊的安全，阻止風險的進一步擴散。

船岸對接安全模塊内部設置了具有故障自動關閉功能的調節閥門，在異常工況下能及時切斷集氣管路，正🙈常工況時能配合自控系統調節閥門開👩🏽‍🐰‍👩🏿度，實現對船艙壓力控制。

船岸對接安全模塊采用全自動控制系統，每個控制😮‍💨環節都有🤶🏾數據采集，采集到的這些數據都可以反饋到整🎅🏿個碼頭油氣回收系統的自動控制系統中去，再由自動控制系統分析數據，判斷系統的運行情況。

由于船岸對接安全模塊距船艙距離較近，壓力監⛹🏻‍♀️測數據能夠直接反應油艙壓力。壓力監測信号送至 PLC 控制櫃，系統根據監測數據調整壓縮機。壓力應在一⛹🏻‍♂️定的🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻适合範圍内，壓力過高可能引起船艙呼吸閥或者船岸對☠️接安全模🛀🏼塊的真空壓力安全閥開啓排放油蒸氣。壓力過低則不能順利地将油氣送至油氣回👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽收裝置。

所有監測儀表及設備均采用雙配置，保證監測值😵‍💫的準确性。船岸對接安全模塊和油氣輸送系統均設置緊急切斷閥。同👹時在👩🏽‍🐰‍👩🏿船岸對接安全模塊系統中配備~有真空壓力安全閥，可以保證在電氣故障情況下，利用機械原理保證船艙壓力不超過允許值。

1. 阻爆器； 2. 過濾器； 3. 壓力真空閥； 4. 調節閥 碼頭船岸對接安全模塊